ИСРЗ

Июль 2019 – доковый ремонт т/х «KURPIE». Произведена очистка, окраска корпуса, грузовых трюмов, крышек ВЛЗ (внутренняя часть), грузовых кранов – общая площадь 19500 м2. Произведены замеры зазоров гребного и рулевого устройства. Произведена замена тросов грузовых и провизионных кранов кранов, инспекция лебедок и шкивов, ремонт грейферов. По дефектации Завода и после прокатки крышек ВЛЗ была произведена частичная замена резинового уплотнения крышек. Произведена замена труб системы гидравлики трюмов, испытание и предъявление в работе. Согласно предоставленного Заказчиком проекта бала произведена модернизация судна и установлена система очистки балластных вод PureBallast компании AlfaLaval. Все работы были выполнены согласно проекта и сданы инспектору компании AlfaLavalи предъявлены судовой команде и представителю Заказчика. Произведена замена трубопроводов различных систем по судну в к-ве 1400 мп. Так же были произведены работы по ремонту механизмов машинного отделения согласно ремонтной ведомости.

 

Апрель 2019 – доковый ремонт т/х «DARUN26». Замеры зазоров гребного устройства, замена уплотнений гребного вала, и ремонт гребного винта. Установка полос усиления на корпус, ремонт корпусных конструкций согласно дефектации Завода. Ремонт гидроцилиндра раскрытия баржи, замена уплотнений.

1234

Навчально-тренажерний центр професійного навчання робітників (надалі – НТЦ) є структурним підрозділом Приватного акціонерного товариства «ІСРЗ», навчальним закладом системи освіти з професійного навчання робітничих кадрів на виробництві.
НТЦ надає освітні послуги у сфері професійної (професійно-технічної) освіти відповідно до ліцензії, виданої Міністерством освіти і науки України наказом № 910 – л від 19.06.2019, Протокол засідання Ліцензійної комісії Міністерства освіти і науки України № 139 від 19.06.2019.

Випускникові НТЦ, який успішно пройшов Державну кваліфікаційну атестацію, присвоюється освітньо-кваліфікаційний рівень «кваліфікований робітник» з набутої професії відповідної кваліфікації (розряду, класу, категорії, групи) згідно з Національною рамкою кваліфікацій і видається документ про професійну (професійно-технічну) освіту державного зразка.

Январь-Февраль 2019 был произведен доковый ремонт земснаряда (плав-экскаватора) МР26. Был проведен ремонт корпуса судна, очистка и окраска. Кроме доковых работ Заводом был выполнен ремонт якорных свай. Данная работа является достаточно сложной, поскольку сваи имеют внушительные размеры и массу, при этом должны иметь очень точные размер с минимальными отклонениями. Длина сваи составляет почти 32 м (соизмеримо с девятиэтажным домом), а вес 52 тонны. При ремонте сваи использовалась не обычная, для судоремонта высокопрочная сталь толщиной 30 мм. Инженеры нашего технического отдела разработали технологию ремонта, а отдел главного сварщика рассчитал режимы сварки с учетом напряжений и деформаций, учитывая реальные условия и внешние факторы. Сварку производили четко согласно технологии с применением импортной порошковой проволоки в среде газовой смеси Ar+CO2. Все работы выполнялись под техническим надзором Заказчика и постоянным контролем ОТК завода с применением современных измерительных приборов. Работы были выполнены качественно и в срок.

1234

Январь 2019 – доковый ремонт т/х «Wikanda Naree». Произведена постановка в док и аварийный ремонт корпусных конструкций ахтерпика. Все работы были окончены в короткие сроки согласно ТУ на ремонт. Работы были предъявлены Заказчику и инспектору Классификационного общества.

1234567

Ноябрь - декабрь 2018 – доковый ремонт т/х «Tanais Flyer». Произведена очистка, окраска корпуса, грузовых трюмов, крышек ВЛЗ (внутренняя часть – общая площадь 18100м2. Произведен ремонт винторулевого комплекса. Выполнен ремонт грузовых кранов, инспекция лебедок и шкивов. Произведен дегазация всех топливных танков с последующим испытанием трубопроводов пароподгрева. Выполнен ремонт металлоконструкций в объеме 10 тон Произведен частичный ремонт ГД. Произведен ремонт различных насосов и эл.двигателей – более 10 шт.  Выполнен ремонт трубопроводов систем в объеме 150 мп. Несмотря на неблагоприятные погодные условия все работы выполнены в согласованный срок и сданы судовладельцу и Регистру.

Декабрь 2018 – доковый ремонт п/к «JinHangJun 407». Произведена постановка в док, очистка/покраска корпуса судна, надстройки, насыщения палуб, грузового крана. Произведена выгрузка на берег опорных свай, произведена дефектация и ремонт по дефектации Завода. Произведены замеры остаточных толщин, составлены ТУ на ремонт и произведен ремонт корпуса согласно ТУ. Произведен ремонт механизмов машинного отделения согласно заказа.

123456

Ноябрь 2018 – аварийный ремонт т/х "Волго-Дон 211". В кратчайшие сроки произведена замена коленчатого вала с пригонкой винта и спариванием с промежуточным валом. Также произведены работы по мелкому ремонту корпусных конструкций, механизмам МО и трубопроводам.

pomorze

Октябрь-Ноябрь 2018 – доковый ремонт т/х «POMORZE». Произведена очистка, окраска корпуса, грузовых трюмов, крышек ВЛЗ (внутренняя часть), грузовых кранов – общая площадь 19500м2. Произведены замеры зазоров гребного и рулевого устройства. Произведена замена тросов грузовых кранов, инспекция лебедок и шкивов, ремонт грейферов. По дефектации Завода и после прокатки крышек ВЛЗ была произведена ревизия резинового уплотнения крышек. Согласно предоставленного Заказчиком проекта бала произведена модернизация судна и установлена система очистки балластных вод PureBallast компании Alfa Laval. Все работы были выполнены согласно проекту и сданы инспектору компании Alfa Laval и предъявлены судовой команде и представителю Заказчика. Так же были произведены работы по ремонту механизмов машинного отделения согласно ремонтной ведомости.

12345678910111213141516

В период с 03 октября по 21 ноября 2018 года на ЧАО “ИСРЗ“ был проведен промежуточный доковый ремонт м/б КУТТАБУЛ.

В ходе ремонта практически весь корпус буксира, включая подводную часть, надводный борт с фальшбортом, палубы, надстройку и даже мачту были подвергнуты очистке с последующей окраске в корпоративные цвета компании “P&O Maritime Ukraine”. Малярные работы выполнялись при строгом соблюдении технологии и требований Суперинтенданта и судна, и технического представителя компании поставщика ЛКМ.

По приходу м/б КУТТАБУЛ на ИСРЗ, Судовладелец заявил о наличии повреждение на лопастях

винта фиксированного шага винто-рулевой колонки левого борта.

После подъема буксира в доке, была произведена очистка и шлифовка лопастей обоих колонок, выполнена цветная дефектоскопия с целью выявления возможных скрытых дефектов и трещин на лопастях винтов.

Технологами Завода были разработаны технологические условия, позволяющие выполнить ремонт повреждений трех лопастей винта левого борта на месте, без демонтажа и доставки винта в цех, что позволило сократить сроки ремонта винта и

С целью соблюдения и обеспечения необходимых климатических условий при выполнении ремонтных работ: прогрева лопастей, правки загнутых кромок, наплавки над винто-рулевой колонкой ЛБ непосредственно на стапель палубе дока было сооружено временное шалаш-укрытие. Работы по ремонту лопастей выполнены успешно, сданы ОТК Завода, Судовладельцу, инспектору Регистра.

В редукторах винто-рулевых колонок буксира специалистами ЧАО ИСРЗ были проведены лишь замеры зазоров согласно запроса Судовладельца.

Также во время стоянки буксира в доке Заводом была проведена полная ревизия и ремонт донно-запорной и секущей арматуры.

Наиболее интересными и реализованными в этом ремонте работами, выполненными ИСРЗ являются переоборудование для назначения буксиру ледовой категории “Ice 2” с установкой промежуточных шпангоутов и модернизация системы охлаждения ГД, позволяющая полноценно осуществлять маневрирование в шульге и колотом льду, используя для охлаждения Главных Двигателей воду из двух балластных танков в замкнутом цикле.

Для выполнения данных работ потребовалось выполнить значительный комплекс сопутствующих работ по расшивке, восстановлению изоляции в жилых помещениях и машинном отделении, а также дегазации топливных цистерн судна.

Весь комплекс работ выполнен Заводом в контрактные сроки, работы сданы ОТК Завода, Судовладельцу, Регистру без замечаний.