ИСРЗ

Ноябрь 2018 – аварийный ремонт т/х "Волго-Дон 211". В кратчайшие сроки произведена замена коленчатого вала с пригонкой винта и спариванием с промежуточным валом. Также произведены работы по мелкому ремонту корпусных конструкций, механизмам МО и трубопроводам.

pomorze

Октябрь-Ноябрь 2018 – доковый ремонт т/х «POMORZE». Произведена очистка, окраска корпуса, грузовых трюмов, крышек ВЛЗ (внутренняя часть), грузовых кранов – общая площадь 19500м2. Произведены замеры зазоров гребного и рулевого устройства. Произведена замена тросов грузовых кранов, инспекция лебедок и шкивов, ремонт грейферов. По дефектации Завода и после прокатки крышек ВЛЗ была произведена ревизия резинового уплотнения крышек. Согласно предоставленного Заказчиком проекта бала произведена модернизация судна и установлена система очистки балластных вод PureBallast компании Alfa Laval. Все работы были выполнены согласно проекту и сданы инспектору компании Alfa Laval и предъявлены судовой команде и представителю Заказчика. Так же были произведены работы по ремонту механизмов машинного отделения согласно ремонтной ведомости.

12345678910111213141516

В период с 03 октября по 21 ноября 2018 года на ЧАО “ИСРЗ“ был проведен промежуточный доковый ремонт м/б КУТТАБУЛ.

В ходе ремонта практически весь корпус буксира, включая подводную часть, надводный борт с фальшбортом, палубы, надстройку и даже мачту были подвергнуты очистке с последующей окраске в корпоративные цвета компании “P&O Maritime Ukraine”. Малярные работы выполнялись при строгом соблюдении технологии и требований Суперинтенданта и судна, и технического представителя компании поставщика ЛКМ.

По приходу м/б КУТТАБУЛ на ИСРЗ, Судовладелец заявил о наличии повреждение на лопастях

винта фиксированного шага винто-рулевой колонки левого борта.

После подъема буксира в доке, была произведена очистка и шлифовка лопастей обоих колонок, выполнена цветная дефектоскопия с целью выявления возможных скрытых дефектов и трещин на лопастях винтов.

Технологами Завода были разработаны технологические условия, позволяющие выполнить ремонт повреждений трех лопастей винта левого борта на месте, без демонтажа и доставки винта в цех, что позволило сократить сроки ремонта винта и

С целью соблюдения и обеспечения необходимых климатических условий при выполнении ремонтных работ: прогрева лопастей, правки загнутых кромок, наплавки над винто-рулевой колонкой ЛБ непосредственно на стапель палубе дока было сооружено временное шалаш-укрытие. Работы по ремонту лопастей выполнены успешно, сданы ОТК Завода, Судовладельцу, инспектору Регистра.

В редукторах винто-рулевых колонок буксира специалистами ЧАО ИСРЗ были проведены лишь замеры зазоров согласно запроса Судовладельца.

Также во время стоянки буксира в доке Заводом была проведена полная ревизия и ремонт донно-запорной и секущей арматуры.

Наиболее интересными и реализованными в этом ремонте работами, выполненными ИСРЗ являются переоборудование для назначения буксиру ледовой категории “Ice 2” с установкой промежуточных шпангоутов и модернизация системы охлаждения ГД, позволяющая полноценно осуществлять маневрирование в шульге и колотом льду, используя для охлаждения Главных Двигателей воду из двух балластных танков в замкнутом цикле.

Для выполнения данных работ потребовалось выполнить значительный комплекс сопутствующих работ по расшивке, восстановлению изоляции в жилых помещениях и машинном отделении, а также дегазации топливных цистерн судна.

Весь комплекс работ выполнен Заводом в контрактные сроки, работы сданы ОТК Завода, Судовладельцу, Регистру без замечаний.

greifswald

Октябрь 2018 – доковый ремонт т/х «Greifswald». Произведена очистка, окраска корпуса – общая площадь 10750 м2. Замеры зазоров гребного и рулевого устройства, составление замерных карт. Зачистка и дегазация топливных танков для предъявления инспектору регистра. Ремонт трубопроводов различных систем по судну в к-ве – 320 мп. Ремонт механизмов машинного отделения согласно заказа. Произведена дефектация и ремонт палубного оборудования и насыщения.

greifswald01020304

С 12.09.18 по 05.10.18 ‑ осуществлен доковый ремонт на класс т/х “ЛАВР”.

Произведена очистка, окраска корпуса судна, грузовых помещений общей площадью 7000 м2. Осуществлен ремонт донно-запорной и секущей арматуры различных судовых систем, произведена разборка/сборка винто-рулевого комплекса, шлифовка и дефектоскопия гребного винта, демонтаж/монтаж гребного вала, проверка биения вала на станке в цеху Завода, проточка втулок и ремонт уплотнений Симплекса.

Выполнен значительный объем ремонта верхних люковых закрытий грузового трюма судна с демонтажем всех секций и передвижных переборок, с ремонтом резинодержащих конструкций передвижных переборок, ремонтом самой уплотнительной резины на ВЛЗ, ремонтом и регулировкой положения уплотнительных буртов, перегрузочных планок, правкой элементов металлоконструкций, кинематики ВЛЗ для обеспечения их бесперебойного функционирования.

При стоянке в доке также выполнен существенный объем ремонта наружной обшивки корпуса и внутреннего борта с ремонтом, правкой, наплавкой металла. Для улучшения прочностных характеристик судна, согласно проекта, предоставленного Судовладельцем на Главной Палубе, в зоне сопряжения грузовых помещений и надстройки, по обоим бортам судна были установлены листы усиления.

По механической части выполнен ремонт судовых насосов и их электродвигателей, ремонт брашпиля с полной разборкой и ремонтом подшипников скольжения и проточкой рабочих шеек валов, выполнен ремонт теплообменных аппаратов судовых систем.

Сентябрь 2018 – доковый ремонт т/х «TATRY». Произведена очистка, окраска корпуса судна согласно спецификации поставщика краски – площадь 15200 м2. Замеры зазоров, гребного и рулевого устройства. Ремонт трубопроводов различных систем. Ремонт дельных вещей по судну согласно дефектации завода. Произведена модернизация судна под требования Панамского канала, установка швартовного оборудования и раскреплений согласно проекта. Ремонт механизмов машинного отделения, ремонт электрооборудования судна согласно ремонтной ведомости. Произведена зачистка топливных танков для инспекции объемом 814 м3.

о плановой деятельности, которая подлежит оценке воздействия на окружающую среду

"Строительство пункта приема-передачи вагонов ЧАО "ИСРЗ" с соединительной колеей и пункт обогрева путевых рабочих ЧАО "ИСРЗ" с соединительной колеей"

 

pov-domlennya-ovd-srzstranitsa1pov-domlennya-ovd-srzstranitsa2pov-domlennya-ovd-srzstranitsa3pov-domlennya-ovd-srzstranitsa4pov-domlennya-ovd-srzstranitsa5pov-domlennya-ovd-srzstranitsa6pov-domlennya-ovd-srzstranitsa7pov-domlennya-ovd-srzstranitsa8

Авгус 2018– доковый ремонт т/х «Lina». Произведена очистка, окраска корпуса, палуб, надстройки- общая площадь – 4800 м2. Произведена разборка гребного, рулевого устройства, замеры зазоров, дефектация. Произведенремонт труб различных систем по судну согласно технологии Завода – 40 мп. Произведена модернизация – установка листов усиления на ГП– 3800 кг. В машинном отделении произведен ремонт, насосов, эл. двигатели, теплообменных аппаратов. Произведен ремонт арматуры согласно спецификации.

1234

Июнь-Август 2018 – доковый ремонт т/х «Капитан Щемилкин». Произведена очистка, окраска корпуса, палуб, надстройки- общая площадь – 5800 м2, произведена дегазация грузовых танков, машинного отделения, танков МО– общий объем 6950 м3.Произведена разборка гребного, замеры зазоров, дефектация.Произведенремонт труб различных систем по судну согласно технологии Завода. Ремонт дельных вещей по судну согласно дефектации завода. Произведен ремонт корпусных конструкций. В машинном отделении произведен ремонт насосов, арматуры согласно спецификации.Произведен капитальный ремонт шлюпок и шлюпочного устройства.

Июль 2018 – доковый ремонт т/х "Ever Loading". Произведен аварийный ремонт корпуса судна, протечка в районе МО. Произведена подварка сварных швов в общем объеме 110 мп. Работы были выполнены в кротчайшиесроки – 2 дня. Произведен ремонт системы гидравлики открытия ВЛЗ– 100%. Произведен ремонт электро двигателей, насосов, генераторов.